Kad un kāpēc līdzstrāvas diskdziņi joprojām ir svarīgi mūsdienu automatizācijā

Mūsdienu automatizāciju nenosaka katra motora vecums rūpnīcas stāvā. Ražošanas līnija var apvienot esošo līdzstrāvas motoru ar digitālajām vadības ierīcēm, modernu diagnostiku un rūpniecisko tīklu. ABBDCS880-S tehniskais pārskatsilustrē šo kombināciju, lai gan funkcionalitāte ir atkarīga no izvēlētās konfigurācijas.

Noderīgāks ir jautājums, vai uzstādītā sistēma var droši un ekonomiski izpildīt nākamo ražošanas prasību. Šajā rakstā galvenā uzmanība ir pievērsta rūpnieciskajiem diskdziņiem, kas paredzēti suku līdzstrāvas motoriem, nevis bezsuku motoru kontrolleriem vai maiņstrāvas mainīgas frekvences piedziņas iekšējai līdzstrāvas kopnei.

Kāpēc līdzstrāvas diskdziņi joprojām ir svarīgi mūsdienu automatizācijā

Līdzstrāvas piedziņas joprojām ir svarīgas, ja apkopjams motors un piemērota mehāniskā instalācija var atbilst ražošanas prasībām bez pilnīgas nomaiņas. Mērķtiecīga vadības jaunināšana var saglabāt šos līdzekļus, vienlaikus uzlabojot integrāciju. Siemens dokumentē modernizācijas iespējas, kurās tiek saglabāti esošie līdzstrāvas motori, mehāniskās sistēmas un kabeļi, ņemot vērā lietojumprogrammu saderību.

Tas nenozīmē, ka jāsaglabā visas vecās sastāvdaļas. Atdaliet elektroniskā kontrollera stāvokli no motora stāvokļa, pēc tam jautājiet, vai kāds no tiem ierobežo procesu.

Trīs situācijas ir pelnījušas dažādas atbildes. Stabilai, atbalstāmai instalācijai var būt nepieciešama pastāvīga apkope. Piemērots motors ar novecojušām vadības ierīcēm var attaisnot modernizāciju. Motora nolietošanās vai būtiski mainīts ražošanas pienākums var attaisnot pilnīgu nomaiņu.

Saglabājiet noderīgas iespējas, nevis novecojušus pieņēmumus.Pazīstama iekārta nav automātiski piemērota lielākai caurlaides spējai, un jauns pārveidotājs pats par sevi nenosaka šo piemērotību.

Izmantojiet šo rakstu, lai izprastu saglabāšanas tehniskās robežas. Lai iegūtu detalizētu projekta darbplūsmu, dodieties uz CHENTUO'sLīdzstrāvas piedziņas modernizācijas rokasgrāmata, kas attiecas uz instalētās sistēmas saglabāšanu, nomaiņu un pārveidošanu.

Kā darbojas līdzstrāvas diskdziņi?

Matētā līdzstrāvas motorā sukas un komutators pārvada strāvu uz rotējošo armatūru. Atsevišķi ierosinātai konstrukcijai ir arī neatkarīgi piegādāts lauka tinums. Rūpnieciskais pārveidotājs var izmantot vadāmu taisngriezi, ko piegādā maiņstrāva; citos gadījumos izmantojiet smalcinātāju, ko piegādā DC.

Vienkāršota griezes momenta attiecība ir:

T ≈ k × Φ × Iₐ

Šeit T ir elektromagnētiskais griezes moments, k ir motora konstante, Φ ir magnētiskā plūsma un Iₐ ir armatūras strāva. Ar aptuveni nemainīgu plūsmu griezes moments seko armatūras strāvai. MITLīdzstrāvas mašīnas piezīmesizskaidrot pamatā esošās attiecības starp strāvu, lauku, ātrumu un ģenerēto spriegumu.

Zem bāzes ātruma armatūras spriegums parasti ir galvenais ātruma regulēšanas mainīgais, kamēr lauks paliek tuvu tā nominālajam stāvoklim. Pārsniedzot bāzes ātrumu, piemērots lauka{1}}motors var izmantot lauka vājināšanu. Plūsmas samazināšana paplašina ātruma diapazonu, bet arī samazina griezes momentu, kas pieejams pie noteiktas armatūras strāvas.

Šai atšķirībai ir nozīme, ja iekārta pieprasa vairāk produkcijas. Jautājiet, vai izmaiņām ir nepieciešams lielāks ātrums, lielāks griezes moments vai abi. Nedomājiet, ka ātruma atsauces palielināšana saglabās sākotnējo griezes momenta spēju.

Ātruma atgriezeniskās saites ierīce var palīdzēt regulatoram koriģēt atšķirību starp pieprasīto un faktisko ātrumu, savukārt pašreizējais regulējums pārvalda armatūras strāvu. Tomēr motoram un piedziņas aprīkojumam jāpaliek piemērotiem visā piedāvātajā darbības diapazonā. Dzesēšanas, maksimālā ātruma, strāvas un komutācijas ierobežojumiem ir nepieciešama aprīkojuma -specifiska pārbaude.

Reģeneratīvie līdzstrāvas piedziņas: kad bremzēšana atgriež enerģiju

Motors ģenerē elektrisko enerģiju, kad mehāniskā jauda to darbina un elektromagnētiskais griezes moments ir pretrunā ar rotāciju. Tomēr ģenerēšana pie motora automātiski nenozīmē, ka enerģija atgriežas pievadā.

Atkarībā no arhitektūras bremzēšanas enerģija var kļūt par karstumu rezistorā, tikt atkārtoti izmantota, izmantojot saderīgu elektrisko sistēmu, vai atgriezties pie piegādes, izmantojot piemērotu pārveidošanas aparatūru. ABBelektriskā bremžu vadotneizskaidro šos dažādos enerģijas ceļus.

Reģeneratīvajiem līdzstrāvas piedziņām pārbaudiet faktisko pārveidotāja izvietojumu un atļauto jaudas plūsmu. Kvadrantu etiķete pati par sevi nav pilnīga bremzēšanas specifikācija.

Lai novērtētu, ierakstiet bremzēšanas ilgumu, cikla biežumu, slodzes inerci un mērījumu vietu. Salīdziniet neto enerģiju pie vienas un tās pašas elektriskās robežas ar līdzvērtīgiem ražošanas cikliem. Īss negatīvs jaudas rādījums pie motora neliecina par īpašu ikgadēju ietaupījumu.

Līdzstrāvas diskdziņi mantotajām iekārtām: kur ir jēga saglabāt

Visspēcīgākais saglabāšanas arguments sākas ar darbības prasībām, nevis nozares marķējumu. Siemens dokumentē funkcijas tinējiem, sekciju piedziņām un slodzes sadali savā līdzstrāvas portfelī. Šie ir atbalstīto lietojumprogrammu funkciju piemēri, nevis pierādījumi, ka līdzstrāva ir labākā izvēle katrai šādai iekārtai.

Izmantojiet šādus jautājumus, lai pārbaudītu esošu instalāciju:

Uztveriet tos kā novērtējuma pamudinājumus, nevis vispārējus pieņemšanas kritērijus. Atbildīgajam inženierim ir jādefinē pieļaujamās novirzes, izmantojot faktiskās produkta, procesa un iekārtas prasības.

Noderīga pierādījumu pakete atdala vienmērīgu skriešanu no paātrinājuma, palēninājuma un neparastiem notikumiem. Pārskatiet vissarežģītākos apstiprinātos ekspluatācijas apstākļus, ne tikai vienkāršāko izstrādājumu, ar kuru mašīna rīkojas.

Piemēram, saglabāšanas priekšlikumam pirms apstiprināšanas var būt nepieciešama dokumentēta veiktspēja visā plānotajā produktu diapazonā. Tas ir spēcīgāks pamats nekā apgalvojums, ka iekārta vienmēr ir strādājusi labi. Tajā ir arī norādīti nosacījumi, kuriem būtu jāierosina cita pārskatīšana, mainoties ražošanai.

Līdzstrāvas diskdziņi un maiņstrāvas diskdziņi: salīdziniet visu sistēmu

Salīdziniet saderīgu līdzstrāvas pārveidotāju ar saglabātu matētu motoru ar piemērotu maiņstrāvas piedziņu un maiņstrāvas motoru. Nesalīdziniet rūpīgi noregulētu līdzstrāvas instalāciju tikai ar vienkāršāko maiņstrāvas vadības metodi. ABBTiešās griezes momenta kontroles dokumentācijaapraksta prasīgas ātruma un griezes momenta kontroles iespējas, kas pieejamas mūsdienu maiņstrāvas sistēmās.

Lai apspriestu modernizāciju, salīdzinājumu veidojiet ar to, ko projekts saglabātu vai mainītu:

Neviena kolonna nenosaka universālu uzvarētāju. Apkopes atšķirības attiecas uz motora konstrukciju; bremzēšanas atšķirība attiecas uz faktisko jaudas pārveidošanas kārtību.

Plašāku tehnoloģiju salīdzinājumu lasietMaiņstrāvas un līdzstrāvas diskdziņi: 8 galvenās atšķirības. Kad maiņstrāvas pārveidošana ir izvēlēts virziens, CHENTUO'smainīgas frekvences piedziņas kategorijanodrošina sākumpunktu produktu jautājumiem. Tas nav līdzstrāvas motoru saderības saraksts.

Līdzstrāvas diska modernizācijas rokasgrāmata: saglabāt, jaunināt vai pārveidot?

TheCHENTUO MOTOR Modernizācijas lēmumu ietvarsTālāk ir sniegts redakcionāls lēmuma pieņemšanas palīglīdzeklis, nevis nozares standarts vai apstiprināta vērtēšanas sistēma. Izmantojiet to, lai sakārtotu pierādījumus pirms aprīkojuma piedāvājumu pieprasīšanas.

Vispirms izveidojiet drošības un saderības vārtus. Neatrisinātai obligātajai prasībai ir jāpārtrauc apstiprināšana, līdz tā tiek risināta, nevis jāveido vidēji pievilcīgā ekonomiskajā rādītājā.

Katram neatrisinātam vienumam piešķiriet īpašnieku un pabeigšanas datumu. Saglabājiet nezināmu informāciju redzamu, nevis uzskatiet tukšu lauku kā apstiprinājumu.

Atšķiriet nepārtrauktu apkopi, vadības moduļa jaunināšanu, pilnīgu pārveidotāja nomaiņu un maiņstrāvas pārveidošanu. SiemensLīdzstrāvas modernizācijas portfelisdokumentē dažādas aprīkojuma robežas, bet nenosaka saderību ar katru instalāciju.

Pirms iepirkuma vienojieties, kam pieder projektēšana, uzstādīšana, nodošana ekspluatācijā, operatoru apmācība un galīgā pieņemšana. Komponentu piedāvājumam nevajadzētu klusībā kļūt par apņemšanos nodrošināt visu modernizāciju.

Kā salīdzināt dzīves cikla izmaksas bez minējumiem

Katrai opcijai izmantojiet vienādas ražošanas prasības un novērtēšanas periodu. ASV Enerģētikas departamenta motoru un piedziņas sistēmu avota grāmata atbalsta dzīves cikla ekonomikas novērtēšanu, nevis tikai pirkuma cenu.

Praktisks modelis ir:

Dzīves cikla izmaksas=uzstādītās izmaksas + pašreizējā ekspluatācijas, apkopes, dīkstāves un likvidēšanas izmaksu vērtība, no kuras atņemta atlikušās vērtības pašreizējā vērtība.

Ierakstiet kotācijas datumus, valūtu, darba laiku, enerģijas tarifus un izņēmumus. Turiet izmērīto patēriņu atsevišķi no prognozētajiem turpmākajiem ietaupījumiem. Izmantojiet salīdzināmu ražošanas produkciju un katrā mērījumu robežās iekļaujiet to pašu atbalsta aprīkojumu.

Uztveriet neskaidrus ievades gadījumus kā scenārijus. Salīdziniet bāzes gadījumu ar aizkavētu rezerves piegādi, ilgāku izslēgšanu vai papildu motora darbu. Mērķis ir noskaidrot, vai vēlamā iespēja mainās, mainoties kādam svarīgam pieņēmumam.

Izvairieties no viena un tā paša ražošanas zuduma divreiz skaitīšanas dīkstāves un restartēšanas izmaksās. Pirms atmaksāšanās skaitļa iesniegšanas lūdziet rūpnīcas finanšu recenzentam apstiprināt salīdzināšanas metodi.

Iekārtu cenu noteikšanai,iesniedziet savu pieteikuma informāciju CHENTUO. Skaidri norādiet nepieciešamo apjomu un apstipriniet, vai piedāvājumā ir iekļauts inženiertehniskais novērtējums.

Ilustratīvs modernizācijas scenārijs: pieņēmumi un kompromisi

Apsveriet hipotētisku tinumu līniju, kas paredzēta vadības ierīču jaunināšanai. Pieņemsim, ka pārbaudes ieraksti atbalsta motora, sakabes un pārnesumkārbas saglabāšanu. Projekta mērķis ir uzlabota integrācija, nevis palielināta mehāniskā izlaide.

Piedāvātā darbības joma aizstāj pārveidotāju un atjaunina PLC datu apmaiņu. Pārskatā joprojām ir jānosaka atgriezeniskās saites saderība, bremzēšanas prasības, aizsardzība, skapja piemērotība un pieņemšanas kritēriji.

Plānotais rezultāts ir labāka darbības datu redzamība, vienlaikus saglabājot apstiprināto ražošanas aploksni. Enerģijas taupīšana, jaudas uzlabošana vai dīkstāves laika samazināšana netiek pieņemta.

Tagad mainiet vienu pieņēmumu: rūpnīca vēlas plašāku produktu klāstu, kas prasa dažādus darbības apstākļus. Sākotnējais saglabāšanas priekšlikums vairs nav pietiekams pierādījums. Pārvērtējiet motoru un piedziņu kopā un salīdziniet maiņstrāvas pārveidi, ja nepieciešams.

Šis nav CHENTUO klientu gadījuma pētījums. Tās mērķis ir parādīt, kāpēc modernizācijas ieteikumā būtu jānorāda gan izmaiņas, gan tas, kas joprojām ir ierobežojums. Jebkuram publicētam klienta rezultātam būs nepieciešami faktiski testa ieraksti un atļauja.

Atlase, integrācija un līdzstrāvas diska apkopes kontrolsaraksts

Sāciet ar pilnu instalēto konfigurāciju. Reģistrējiet pārveidotāja modeli, motora armatūru un lauka rādītājus, atgriezeniskās saites izvietojumu, pienākumus, piegādi, korpusu un vidi. Neapstipriniet nomaiņu tikai no nominālās jaudas. ABB DCS880 dokumentācija parāda, kāpēc konfigurācija ir svarīga: kvadrantu opcijas, lauka ierosme un komunikācijas iespējas ir atsevišķi izvēles apsvērumi.

Integrācijai ir nepieciešams arī noteikts darbības joma. Lūdziet inženierim kartēt komandas, statusa informāciju, kļūdu apstrādi, atsauces un restartēšanas darbību starp disku, PLC un HMI. Pieprasīt apstiprinātos iestatījumus, dublējumus, pārskatītos rasējumus un pieņemšanas ierakstus nodošanas brīdī.

Izmantojiet šo plānošanas kontrolsarakstu, lai nodalītu pienākumus:

Regulatora nomaiņa nenovērš apkopes darbus, kas saistīti ar suku motoru. Ievērojiet piemērojamās rokasgrāmatas un stāvokļa pierādījumus, nevis katrai iekārtai piešķiriet vienu apkopes intervālu.

Savienotajām sistēmām kontrolējiet attālo piekļuvi un ierakstiet atļautās izmaiņas. NIST darbības tehnoloģiju drošības norādījumi iesaka ierobežot attālo piekļuvi līdz pamatotām vajadzībām un noņemt piekļuvi, kad tā vairs nav nepieciešama.

Elektroinstalāciju, apkopi un nodošanu ekspluatācijā veic kvalificēts personāls. Apstādināts motors, programmatūras komanda vai vadības paneļa indikācija nav pierādījums par bīstamu-enerģijas izolāciju. Piemērot vietnes procedūras un piemērojamās vietējās prasības; CCOHS sniedz skaidrojumu par lokauta principiem.

FAQ

 

 

Kad vajadzētu nomainīt līdzstrāvas disku?

Apsveriet nomaiņu, ja defekti, neatbalstītas vadības ierīces, nepieejamas kritiskās daļas vai mainītas procesa prasības padara turpmāku darbību nepieņemamu. Pirms nomaiņas robežas izvēles noskaidrojiet, vai problēma attiecas uz kontrolieri, motoru vai visu sistēmu. Detalizētā modernizācijas rokasgrāmata, kas ir saistīta ar iepriekš, nodrošina plašāku novērtēšanas darbplūsmu.

Vai maiņstrāvas VFD var saglabāt to pašu matētu līdzstrāvas motoru?

Parastais maiņstrāvas VFD nav tiešs matēta līdzstrāvas motora kontrollera aizstājējs. Tā parastā izvade un vadības arhitektūra kalpo maiņstrāvas motoram. Uztveriet līdzstrāvas maiņstrāvas pārveidošanu kā sistēmas projektu, ieskaitot motoru, atgriezenisko saiti, aizsardzību, bremzēšanu un mehānisko saderību.

Vai katra piedziņa atgriež bremzēšanas enerģiju padevei?

Nē. Motors var ģenerēt, kamēr sistēma izkliedē enerģiju, nevis atdod to atpakaļ padevei. Pirms reģenerācijas noteikšanas vai reģenerējamās enerģijas aprēķināšanas apstipriniet jaudas pārveidošanas aparatūru un atļauto enerģijas ceļu.

Vai mūsdienu līdzstrāvas iekārtas var sazināties ar PLC?

Jā, dokumentētas platformas piedāvā rūpnieciskā tīkla savienojumu. Tomēr atlasītajai konfigurācijai ir jāpārbauda precīzs protokols, adapteris, programmaparatūra un apmainītie dati. Ģimenes-līmeņa savienojamības paziņojums nav pabeigts integrācijas dizains.

Kāda informācija ir nepieciešama modernizācijas piedāvājumam?

Sagatavojiet piedziņas un motora identifikāciju, armatūras un lauka datus, atgriezeniskās saites informāciju, pielietojuma pienākumu, bremzēšanas prasības, rasējumus un izslēgšanas logu. Starptautiskajai piegādei norādiet arī valsts galamērķi, vietas piegādi, daudzumu un nepieciešamo piegādes datumu. Identificējiet trūkstošo informāciju, nevis aizstājiet pieņēmumus.

Cik bieži ir jāveic sistēmas apkope?

Izmantojiet motora un pārveidotāja rokasgrāmatas, darbības vidi, darba un stāvokļa vēsturi. Turiet motora uzdevumus atsevišķi no elektroniskās piedziņas uzdevumiem. Temperatūras, piesārņojuma, birstes stāvokļa vai kļūdu biežuma izmaiņas ir nekavējoties jāpārskata atbildīgajai apkopes komandai.

Izvēlieties nākamo darbību esošajai piedziņas sistēmai

Līdzstrāvas piedziņas joprojām ir jānovērtē, ja tās saglabā piemērotu motoru un pārbaudītas iekārtas iespējas. Modernizācijai jāatrisina noteikta problēma, vienlaikus ievērojot visu saglabāto darbības ierobežojumus. Ja šo nosacījumu nevar izpildīt, salīdziniet pilnīgu nomaiņu.

CHENTUO, Shenzhen Chentuo Technology Co., Ltd., piegādā rūpnieciskās automatizācijas produktus, tostarp PLC, HMI, PLC moduļus un mainīgas frekvences diskus. Tās produktu kategorijas ietver zīmolus, tostarp Siemens, ABB, Allen-Bradley, Mitsubishi, Omron un Schneider.

Nosūtiet esošo piedziņas modeli, motora datu plāksnīti, lietojumprogrammas prasības un izslēgšanas ierobežojumus, izmantojotCHENTUO piedāvājuma veidlapa. Pieprasiet apstiprinājumu par precīzu modeļa pieejamību, piedāvāto darbības jomu un izņēmumiem. Par jebkādu vietu projektēšanu, uzstādīšanu vai nodošanu ekspluatācijā atbildība jāvienojas atsevišķi, nevis jāuzņemas no produktu saraksta.

Bezmaksas konsultācija